- Defender Classic 1990 – 2016
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Testé et éprouvéDéveloppé et testé sur le terrain par l'équipe ORD.
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Montage dans notre atelierAmenez votre véhicule, nous montons les pièces.
Description
Réservoir de direction assistée de remplacement en aluminium avec déflecteur interne.
Convient à tous les modèles Land Rover équipés de série d'un réservoir d'huile en plastique ZF.
Garantie à vie !
Conçu pour remplacer le réservoir en plastique ZF, qui a tendance à se fissurer et à laisser fuir de la vapeur à travers le bouchon respirant, qui recueille alors la saleté et risque d'entraîner une infiltration d'eau.
Notre conception de reniflard externe signifie qu'il n'y a pas de désordre disgracieux sous le capot et permet un acheminement avec des reniflards d'essieu/boîte de vitesses élevés pour éliminer les infiltrations d'eau.
Fabriqué à partir d'aluminium découpé au laser, résistant à la corrosion et entièrement soudé TIG à la main en interne.
Capuchon moleté CNC avec marque AlliSport.
110 mm de hauteur (155 mm de hauteur avec capuchon)
90 mm de diamètre
Tuyaux d'alimentation et de retour de 12 mm et 16 mm avec emboutissages fraisés CNC pour la sécurité des tuyaux
ou raccords filetés -6 et -8 AN
Caractéristiques
| Marque | Allisport |
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| Réf. | AS62 |
| Poids | 0.5 kg |
| Compatible avec | Defender Classic 1990 – 2016 |
Expédition & livraison
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